船舶污染損害賠償法律制度研究驚喜分享
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商品訊息功能:
內容簡介: 博客來書店 作者以法理學、法哲學、法律經濟學、侵權法、環境法的基本理論為指導,立足于我國船舶污染及污染損害賠償的現狀,參考、借鑒有關國際公約和國外先進的立法例,對船舶污染損害賠償的主要法律制度進行研究,包括船舶污染損害賠償的法律適用、責任主體、歸責原則、連帶責任的承擔、損害賠償範圍、責任限制、強制保險與直接訴訟,為我國有關部門制定相關法律提供理論支持,並提出我國“船舶污染損害賠償法建議案”。
本書尚屬國內首次對船舶污染損害賠償法律制度進行全面、系統的基本理論和立法研究。在論證方法上,注重理論與實踐相結合,法律及技術問題相結合,同時注重各個組成部分之間的邏輯聯系,並運用大量圖表和案例輔弼論述,使“船舶污染損害賠償法建議案”具有一定前瞻性、系統性和可操作性。
韓立新,法學博士,現任大連海事大學法學院教授、博士生導師、海商法系及國際海事法律研究中心主任、海商法學術帶頭人。兼任中國海商法協會海事法律委員會副主任委員、中國海事仲裁委員會仲裁員、中國海商協會理事等。出版的學術著作、教材有︰《各國(地區)海商法匯編》(中英文對照)(主編)、《海事國際私法》(編著)、《中華人民共和國海商法修改建議稿條文、參考立法例、說明》(副主編)、《海商實用英語》(合著)、《海商法專題研究》(參編)等九部。發表學術論文三十余篇,承擔或參加了國家社科基金項目、教育部、司法部、交通等科研課題十余項。
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- 作者: 韓立新
- 出版社:法律出版社
- 出版日期:2007/09/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
財政部:不排除國安基金適時進場
台股今天盤中創下單日最大跌幅。財政部次長吳當傑表示,台股大跌是受國際股市影響,不排除國安基金適時進場,要視全盤狀況而定,並非只看單日表現。
台股早盤下殺力道強勁,一度下殺580點,創下台股史上單日最大跌幅。吳當傑表示,台股大跌是因為國際股市下跌所導致,還未到國安基金進場的階段,但財政部不排除國安基金適時進場。
吳當傑說,財政部已經注意到四大基金從上週五起持續買入台股,而且財政部也鼓勵公股行庫持續買進台股,成交量能有一定程度,並沒有量縮。
他強調,從今天盤勢來看,台股早盤重跌580點之後跌勢縮小,盤勢出現委買筆數大於委賣筆數60餘萬筆的現象,成交量已近千億元,表示有不少投資人低檔承接,各界不用恐慌悲觀。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/財政部:不排除國安基金適時進場-041017207.html
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